Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung im Zuge des Baus einer festen Fehmarnbeltquerung
Ziel der Betroffenheitsanalyse ist es, die Auswirkungen möglicher Trassenvarianten auf die betroffenen Kommunen zwischen Bad Schwartau und Puttgarden zu erfassen und zu bewerten.
Untersucht werden Lärmbeeinträchtigungen, Schließzeiten der Schranken und die hiermit verbundene Zerschneidung von Ortsteilen. Die Interessen von Anwohnern, Urlaubern und touristischen Einrichtungen stehen im Vordergrund.
Der Kreis Ostholstein und die AktivRegionen Wagrien-Fehmarn und Innere Lübecker Bucht wollen auf diese Weise Argumente für eine sozialverträgliche Trassenvariante sammeln und diese in den weiteren Planungsprozess einbringen.
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Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung
Projektträger: Kreis Ostholstein
Gesamtkosten: 71.400 Euro (Bruttokosten)
Förderfähige Kosten: 60.000 Euro (Nettokosten)
Förderquote: 55%
Fördersumme: 33.000 Euro
(16.500 Euro AktivRegion Innere Lübecker Bucht,
16.500 Euro AktivRegion Wagrien-Fehmarn)
Beschluss des Vorstandes der AktivRegion: 14.01.2010
Bewilligung des LLUR: 22.04.2010
Durchführung der Maßnahme: März - Mai 2010
