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Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung im Zuge des Baus einer festen Fehmarnbeltquerung

Ziel der Betroffenheitsanalyse ist es, die Auswirkungen möglicher Trassenvarianten auf die betroffenen Kommunen zwischen Bad Schwartau und Puttgarden zu erfassen und zu bewerten.
Untersucht werden Lärmbeeinträchtigungen, Schließzeiten der Schranken und die hiermit verbundene Zerschneidung von Ortsteilen. Die Interessen von Anwohnern, Urlaubern und touristischen Einrichtungen stehen im Vordergrund. 

Der Kreis Ostholstein und die AktivRegionen Wagrien-Fehmarn und Innere Lübecker Bucht wollen auf diese Weise Argumente für eine sozialverträgliche Trassenvariante sammeln und diese in den weiteren Planungsprozess einbringen.

Aktuell

Dienstag 21. Februar 2012

Vorstand beschließt Förderung für Herrengartenteich

Der Vorstand der AktivRegion Innere Lübecker Bucht wird die Umgestaltung des Teiches im... Mehr...
Mittwoch 20. Juli 2011

Entdecken Sie die Innere Lübecker Bucht mit "City2Click"!

Ab sofort kann man sich per Handy über die Sehenswürdigkeiten in der AktivRegion Innere Lübecker... Mehr...
Regionalkarten
Dienstag 26. April 2011

Neue Regionalkarte "Land in Sicht"

Die neue Regionalkarte der Inneren Lübecker Bucht "Land in Sicht" mit spannenden Tourenvorschlägen... Mehr...

Daten + Fakten

Betroffenheitsanalyse Schienenhinterlandanbindung

Projektträger: Kreis Ostholstein

Gesamtkosten: 71.400 Euro (Bruttokosten)
Förderfähige Kosten: 60.000 Euro (Nettokosten)
Förderquote: 55%
Fördersumme: 33.000 Euro
   (16.500 Euro AktivRegion Innere Lübecker Bucht,
    16.500 Euro AktivRegion Wagrien-Fehmarn)

Beschluss des Vorstandes der AktivRegion: 14.01.2010
Bewilligung des LLUR: 22.04.2010

Durchführung der Maßnahme: März - Mai 2010